根据桩基声测管检测结果，一般可以把桩身完整性分为四类桩：一类桩：桩身完整。二类桩：桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥。三类桩：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响四类桩：桩身存在严重缺陷。
根据桩基声测管检测结果，一般可以把桩身完整性分为四类桩：一类桩：桩身完整。二类桩：桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥。三类桩：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响四类桩：桩身存在严重缺陷。
桩基声测管在应用的时候性能相当稳定、出色，可以有效避免与导管、振捣器等相碰撞。充分的插入套接，更能保证连接的顺直。在应用中主要有这两个优点：1、便利性使用桩基声测管，可以完全避免现场焊接、套丝或滚槽作业，无需电力辅助，只需采用配套的液压工具，手动操作即可轻松完成，省时、省力，一次性安装成功。2、经济性桩基声测管和常规设计的φ57×3.5mm的钢管相比，可节省钢材2/3以上，材料成本明显降低;作为当下国内操作性最为简便的声测管产品，可在各个环节节省最大的人力成本，并能明显提高工作效率;在各种连接方式的薄壁声测管中，声测管可在现场根据需要进行任意长度的锯切使用，无短管和料头的浪费，实际总成本明显降低。
桩基声测管连接的注意事项1、注意密封圈是否完好。2、螺旋必须用专用工具紧固到位。3、下放钢筋笼时声测管接头处一定把铁丝从吊环内穿过绑在主筋上。4、每下放完一节钢筋笼后必须把桩基声测管内加满清水。5、焊接钢筋不要把电焊钳、搭铁线接触到声测管上，以免电焊强流造成声测管破漏。6、钢筋笼下放完毕把桩基声测管内一定加满清水，最后用盖盖好、严禁管内进入混凝土或水泥浆。
桥梁声测管在安装的时候，正确的连接方法如下：1、桩基检测与声测管的埋设布置应符合JTG/TF81-01的规定。2、桥梁声测管自进入工地现场后起，在装卸、搬运、安装过程中，要避免使声测管的管体扭曲、挤压变形。声测管要存放在有遮雨设施的场地，避免管体生锈。进场安装的声测管，首先要对管体进行检验，扭曲变形的声测管不允许进入安装程序。3、桥梁声测管可直接固定在钢筋笼的内侧，固定点的间距不超过2米，其中声测管的底端和接头部位必须设固定点，对于无钢筋笼的部位，桥梁声测管可用钢筋支架固定。4、下节钢筋笼声测管的安装：把底管或中管放在地上检查密封圈是否完好，然后将中管或顶管插入底管，直到插到管底部为止，然后把螺旋紧固即可。接好后把声测管放入钢筋笼内，按规定尺寸紧固在钢筋笼的主筋上，对于无钢筋笼的部位，桥梁声测管可用钢筋支架固定或加固三根主钢筋，捆绑距离不得大于两米。
声测管现货对材质和外观都有一定的要求，声测管材质要求主要是力学性能、抗弯曲性能、耐压扁性能、密封耐压性能应满足规范要求。声测管的外观要求;声测管应顺直，弯曲度不大于5 mm/m;并应无毛刺;不允许有裂缝、结疤、折叠、分层、搭焊缺陷存在;管内应畅通无异物。目前常用的声测管有钢管、钢质波纹管、塑料管3种。
套筒式声测管目前是使用量很多的一种，因为它连接非常简单，今天给大家说说套筒式声测管的型号及技术参数。直径50套筒式声测管规格：50*1.5、50*1.8、50*2.0、50*2.2、50*2.5、50*2.75、50*3.0、50*3.5直径54套筒式声测管规格：54*1.5、54*1.8、54*2.0、54*2.2、54*2.5、54*2.75、54*3.0、54*3.5直径57套筒式声测管规格：57*1.5、57*1.8、57*2.0、57*2.2、57*2.5、57*2.75、57*3.0、57*3.5
桩基按照施工方式主要有两种分类，可以分为预制桩和灌注桩。预制桩：通过打桩机将预制的钢筋混凝土桩打入地下。优点是材料省，强度高，适用于较高要求的建筑，缺点是施工难度高，受机械数量限制施工时间长。灌注桩：在施工场地上钻孔，当达到所需深度后将钢筋放入浇灌混凝土。优点是施工难度低，尤其是人工挖孔桩，可以不受机械数量的限制，所有桩基同时进行施工，大大节省时间，缺点是承载力低，费材料。
桩基声测管有时候会出现堵管的情况，桩基声测管出现堵管原因有哪些呢?1、 钢筋笼副笼刚度较低：根据设计桩长超过一定值的时候，钢筋笼有时会分为主副笼，下部的副笼钢筋较少，因此强度和刚度不是很大，在运输或者下放时候回造成变形。2 在运输装卸过程中：钢筋笼早运输过程中碰撞使得声测管容易变形，另一方面在下放的过程中由于吊机吊放不居中或者桩基斜率过大的情况会使得声测管碰撞孔壁现象，导致声测管出现变形。3 声测管接头连接方式：声测管接头链接采用什么方式，一般是采用螺栓连接或者插入式接头焊接，螺栓连接的这种刚度不足，受到撞击就会变形或者断掉，会造成堵管。
桥梁声测管在安装的时候采用超声波透射法检测，对声测管总体的要求是：接头牢靠不脱开，密封不漏浆;管壁平整不打折，平顺无变形;管体竖直不歪斜;管内畅通无异物。当桥梁声测管材料或安装工艺较差时，可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生，对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响，甚至于无法进行超声波透射法检测。高强双密封液压声测管在承口端端部设计了两个凸槽，凸槽内配有密封圈，安装时将本产品的插口端插入承口端10cm，然后用专用液压钳同时对两个凸槽进行挤压，被挤压部位的管材受力后收缩变形，两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材，从而有效实现了本产品的可靠连接;同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在两层管材之间，起到了极为良好的双保险密封作用。高强双密封液压桥梁声测管的优点主要是充分考虑到声测管在使用中所涉及的各种要素，从各方面达到很好的性能。
桥梁声测管桩基常见的检测方法主要有静载荷试验法、动力测桩法、声波透射法，还有钻孔取芯法、动力触探以及埋设传感器等辅助方法。静载荷试验法主要采用堆载平台法、锚桩法、地锚法、锚桩和堆载联合法以及孔底预埋法等。动测技术分为低应变动测法和高应 变动测法。低应变动测法常用应力波反射法(锤击波动法);高应变动测法常用CAsE法或CAPWAP法。按桩基检测时间可以分为：为设 计提供依据的先期检测;施工阶段的施工检测;施工完毕后的验收检测：施工阶段和使用阶段的鉴定检测。按桩基检测的用途可分为： 桩基竖向横向承载力检测：桩基持力层承载力及变形性状的检测;桩基结构完整性检测：桩土共同作用荷载分担比检测.桩体及土体 应力应变检测;桩基施工中对环境影响检测(如震动、噪音、土体变形)：桩基在特殊条件下或事故处理中的其他检测。
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